记者昨天从国家航天局网站获悉,嫦娥三号昨天凌晨从首都机场出发飞抵西昌发射场。这是我国首个承担“落月”任务的月球探测器,也将是首个实现地外天体软着陆的航天器。据相关方面消息,嫦娥三号预计12月初发射。
  分装7辆货车运至首都机场   国家航天局网站消息介绍,经历21个月的方案设计、26个月的初样研制、20个月的正样研制,嫦娥三号卫星目前已一切就绪,前天凌晨开始转场,昨天凌晨搭载专机,10点前到达西昌发射场。
  前天凌晨3点19分,“嫦娥三姑娘”被分装在7辆车上,从中国空间技术研究院出发,今年6月神舟十号飞船也从这里起步奔赴太空,不过嫦娥三号即将踏上“北京至月球”的旅程更为遥远。
  车队中第一辆车装有工装,第二辆车是着陆器,第三辆车是巡视器(月球车),第四辆车装着太阳翼和着陆腿,另几辆也为工装车,包括测试、总装所需的转台、架车、吊具等。
  夜色中送行的人并不多,大部分参与研制的科技人员已前往西昌卫星发射中心为“嫦娥三姑娘”进驻做准备。在去往机场的路上,车队以每小时40公里的最高限速平稳行驶,并两次停下来接受检查。
  最大型专用货机转运西昌   前天凌晨5点51分,嫦娥三号到达首都机场。国家航天局网站消息介绍,此次搭载嫦娥三号的飞机是目前世界上最大型的专用货机之一,机长将近70米,高超过20米,翼展超过70米,是一架F类的最大型民用运输全货机(F类)。
  把这个精密的大家伙装进飞机需要注意什么?嫦娥三号探测器系统着陆器副总设计师张熇介绍,装机时首先要注意不能过于颠簸,另外温度这一关非常重要,要求20℃左右,集装箱自身有调节温度和预防颠簸的设置,飞机上则有空调,也要求这个温度。
  抵达西昌之后,首先要对嫦娥三号进行卸机后运输状态的检查、确认,并进行一些主要电性能的测试,重新进行机构展开,之后是着陆器、巡视器的对接,在组装和多轮测试之后,嫦娥三号将于11月下旬进行推进剂加注,然后奔赴发射塔。
  一切准备就绪后,就只待发射了。此前国防科工局发布消息称,嫦娥三号预计今年年底择机发射。记者从相关方面获悉,嫦娥三号预计发射时间为12月初。
  ■专家
  月面环境影响成败

  嫦娥三号将突破月球软着陆、月面生存、月面巡视勘察、深空测控通信等关键技术,实现中国航天探测器在地外天体的首次软着陆。嫦娥三号探测器总设计师孙泽洲接受央视采访时认为,这对航天整个技术的发展有很大的促进作用。
  “这次落到月面,平整度怎么样,下去之后有没有深的坑或石头,其实对我们的任务影响很大”,孙泽洲介绍,虽然嫦娥三号能自主识别障碍,也能对障碍进行规避,但这些能力还有一定的局限性,因此嫦娥三号此行将经历的环境不确定性,对任务的成功影响非常大。
  嫦娥三号从北京一路奔赴月球将做些什么呢?孙泽洲介绍,首先将对月球的形貌进行探测,其次可对月球的地质构造进行探测,另外还可以开展月基的天文观测,并进行空间环境探测。

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澳门赌城官网,中新网西昌12月8日电
北京时间12月8日凌晨2时23分,中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射嫦娥四号探测器,开启了中国月球探测的新旅程——嫦娥四号后续将经历地月转移、近月制动、环月飞行,最终实现人类首次月球背面软着陆,开展月球背面就位探测及巡视探测,并通过已在使命轨道运行的“鹊桥”中继星,实现月球背面与地球之间的中继通信。

澳门赌城官网 3嫦娥四号成功发射,开启人类首次月球背面软着陆探测之旅。孙自法

航天专家称,月球背面具有独特的电磁场环境和地质特征,特别适合开展低频射电探测等空间天文学研究和月球物质成分探测等科学研究。月球背面着陆探测尚属国际空白,也有利于增进人类对宇宙未知奥秘的认知。

据中国国家国防科技工业局、国家航天局介绍,嫦娥四号任务的工程目标,一是研制发射月球中继通信卫星,实现国际首次地月拉格朗日L2点的测控及中继通信;二是研制发射月球着陆器和巡视器,实现国际首次月球背面软着陆和巡视探测。

嫦娥四号的科学任务主要是开展月球背面低频射电天文观测与研究;开展月球背面巡视区形貌、矿物组份及月表浅层结构探测与研究;试验性开展月球背面中子辐射剂量、中性原子等月球环境探测研究。

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