32寸LED显示屏

历经多年发展,申城公交站牌从传统的金属站牌到自带照明系统的灯箱站牌,再发展到车辆到站信息预报、乘车舒适度预报及各种多媒体展示,让候车市民既能及时掌握车辆营运信息,又可获得丰富多彩的视觉体验。

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去年首届中国国际进口博览会开幕前夕,久事公交集团克服供电条件受限等困难,全力填补公交智慧出行的空白点,在长宁和黄浦两处公交中途站试点推出墨水屏电子公交站牌。以往沪上公交电子站牌主要采用OLED形式,公交候车亭大多采用LCD和LED站牌。而黑白电子墨水屏运用太阳能充电及双电池供电技术,具有绿色环保、超低功耗、简洁美观等优势;创新的前置导光源为夜间候车乘客带来舒适的阅览体验;太阳能充电技术则能保障其在缺电的公交站台使用。

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图说:墨水屏具有绿色环保、超低功耗、简洁美观等优势

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好消息!今年年底前,长宁区将在保留现有显示屏的基础上,全覆盖安装公交电子站牌,重点使用墨水屏,实现全区所有候车亭、立杆站牌实时预报车辆到站信息。

新民晚报讯(首席记者 曹刚 通讯员
贺昉)上海中途站公交预报信息显示屏加快扩容。近期,一些乘客明显感受到,市区不少公交站点的小型墨水屏电子站牌增多,日常出行更方便了。目前,久事公交集团已安装新型墨水屏2736个,其中站亭1092屏,站杆1644根。根据久事集团和市交通委部署,2019年将完成站杆522根、站亭416个,实现公交到站预报设施在市区范围全覆盖。同时,还将优化到站预报站级分析模型,提高预报及时性和准确率,加强监测通信质量。

传统的金属站牌

澳门赌城官网,图说:公交墨水屏电子站牌今年有望在市区全覆盖 久事公交集团供图

灯箱站牌

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此外,长宁区域内目前已安装的黑白电子墨水屏站牌运用先进的太阳能充电及双电池供电技术,无需外接电源,与原来的液晶显示屏相比,拥有超低能耗更环保、无电车站也能装、白天显示不刺眼、夜间阅览更清晰的优势。

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